Doppeldrehscheibe

In einigen BWs reichten einfache Drehscheiben nicht aus, um die großen Ringlokschuppen zu bedienen. Aus diesem Grunde gab es sg. Doppeldrehscheiben, also zwei normale Drehscheiben, deren Kreisbahn sich überlappte.
Das Vorbild dieses Modells war im Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona angesiedelt.

	Doppeldrehscheibe nach Vorbild Hamburg-Altona